HMS Temeraire (1798)

Корабль Его Величества «Тимирер»
HMS Temeraire
Последний рейс корабля «Отважный» Уильяма Тёрнера
Служба
Класс и тип судна	линейный корабль 2 ранга типа Neptune
Тип парусного вооружения	Трёхмачтовый корабль
Организация	Королевский флот
Изготовитель	верфь в Чатеме
Строительство начато	июль 1793 года
Спущен на воду	11 сентября 1798 года
Выведен из состава флота	разобран, 1838 год
Основные характеристики
Водоизмещение	2120 тонн (BM)
Длина	56 м
Длина по гондеку	185 футов (56 м)
Ширина по мидельшпангоуту	51 фут (16 м)
Глубина интрюма	21 фут (6,4 м)
Двигатели	Паруса
Экипаж	750 матросов и офицеров
Вооружение
Общее число орудий	98
Орудий на гондеке	28 × 32-фн. пушек
Орудий на мидельдеке	30 × 18-фн. пушек
Орудий на опердеке	30 × 18-фн. пушек
Орудий на шканцах	8 × 12-фн. пушек
Орудий на баке	2 × 12-фн. пушек
Медиафайлы на Викискладе

HMS Temeraire (Корабль Его Величества «Тимирер») — 98-пушечный линейный корабль второго ранга. Второй корабль Королевского флота, названный HMS Temeraire. Второй линейный корабль типа Neptune. Заложен в июле 1793 года. Спущен на воду 11 сентября 1798 года на королевской верфи в Чатеме^[1]. Он проходил службу во время Французских революционных и Наполеоновских войн, в основном выполняя обязанности по блокаде или сопровождению конвоев. Он принял участие только в одном крупном морском сражении, в битве при Трафальгаре, но стал широко известен своими действиями и их последующим отображением в искусстве и литературе.

Построенный на королевской верфи в Чатеме, «Тимирер» вошёл в состав флота Канала, который на тот момент был занят блокадой Бреста. Французский флот не предпринимал никаких действии, и потому у кораблей эскадры не было возможности проявить себя. Однако когда до членов экипажа «Тимирера» дошли слухи, что корабль собираются отправить в Вест-Индию, в то время как мир с Францией казался неизбежным, некоторые члены экипажа отказались выполнять приказы. Этот мятеж в конечном итоге закончился неудачей, а предводители мятежа предстали перед судом и были казнены. После заключения Амьенского мира «Тимирер» был отправлен в резерв, но вернулся на службу после возобновления войны с Францией. Снова войдя в состав флота Канала, он присоединился к эскадре Горацио Нельсона, осуществлявшей блокаду франко-испанского флота в Кадисе в 1805 году. В битве при Трафальгаре 21 октября, корабль вступил в бой сразу после флагмана Нельсона, «Виктори». В разгар битвы «Тимирер» пришёл на помощь осаждённому «Виктори», и захватил два французских корабля, заслужив тем самым широкую известность в Великобритании.

После прохождения капитального ремонта, «Тимирер» продолжал участвовать в блокаде французских флотов и поддержке британских операций у испанских берегов. Он был отправлен в Балтийское море в 1809 году, защищая конвои от атак датских канонерских лодок, а к 1810 году вновь был у берегов Испании, помогая защищать Кадис от французской армии. Его последней операцией против французов была блокада Тулона, когда он попал под огонь береговых батарей. Корабль вернулся в Великобританию в 1813 году на ремонт, но был отправлен в резерв. В 1819 году он был преобразован в плавучую тюрьму и пришвартован в реке Тамар. Затем он продолжил службу в Шеернессе в качестве принимающего корабля, затем плавучего склада, и, наконец, сторожевого корабля. Адмиралтейство приняло решение отправить корабль на слом в 1838 году, и он был отбуксирован на Темзу, где его должны были разобрать. Этот последний рейс был изображён на картине Уильяма Тёрнера «Последний рейс корабля „Отважный“». Эта картина по-прежнему пользуется большой популярностью и даже была признана любимой картиной в Великобритании в 2005 году.

1. ↑ B. Lavery. The Ship of the Line — Volume 1. — P. 183.